На комбинате Волна начался перенос технологической линии по выпуску хризотилцементных волнистых листов с одного производственного участка на другой. Цель масштабного проекта – централизация и оптимизация производственной системы предприятия.
Реконструкция строения №37 с переносом технологической линии по выпуску листов хризотилцементных волнистых – именно так звучит официальное название стартовавшего на Волне проекта. В ходе его реализации специалистам предстоит перенести оборудование технологической линии Voith , на котором производится восьмиволновой (СВ) и шестиволновой (СЕ) шифер, с участка №2 цеха асбестоцементных изделий в свободное помещение цеха нанесения покрытий.
Функции организации строительства, технического заказчика и генерального подрядчика возложены на ООО Сибцемстрой . В настоящее время заключен договор с региональным институтом в области промышленного проектирования – ОАО Красноярский ПромСтройНИИпроект , ведется проектирование объекта. В мае проектная документация будет передана на экспертизу, в июне будет получено разрешение на реконструкцию.
Однако подготовку здания для установки линии, планируется начать уже в мае. Силами завода будет выполнен демонтаж, ревизия и сбор технологической линии к переносу. В здании будут восстановлены и проложены новые сети электроснабжения, вентиляции, установлена новая система подачи цемента, смонтирована технологическая линия.
Еще до начала работ нашим специалистам пришлось пересмотреть всю программу производства хризотилцементных изделий, а так же логистику упаковки, перемещения и хранения продукции. Напомню, в 2012 году на комбинате внедрили ранее не использовавшуюся систему работы сМКРами. Цемент в такой упаковке мы приобретали у Красцема зимой, когда спрос на стройматериалы небольшой, а стоимость их ниже. Однако эта схема применялась только для производства средневолнового шифера,– объясняет главный инженер ООО Комбинат Волна Юрий Вольфов. – В этом году алгоритм изменили: в связи с тем, что технологическая линия по выпуску волнистых листов достаточно долго не будет функционировать, мы постарались изготовить максимальное количество шифера зимой. К слову, в 2015-м цемент в МКРах будет впервые применяться для выпуска других продуктов Волны , в том числе асбестоцементных труб и плоских хризотилцементных листов .
После завершения реконструкции на комбинате в эксплуатации останутся две технологические линии Voith по выпуску средневолнового шифера. Механизмы и детали третьей линии, возможно, будут использоваться как запасные части, что позволит содержать работающее оборудование в технически исправном состоянии. За счет этого предприятие сможет сэкономить средства, необходимые для проведения ремонтов техники, – по расчетам специалистов комбината, общая стоимость запасных частей для одной линии Voith составляет около 40 млн рублей. Второй вариант применения СВ-3, именно такое название носит линия, - это ее продажа. Окончательное решение по данному вопросу будет принято позже.
Рассчитываем, что реализация данного проекта даст серьезный экономический эффект. Концентрация производства на меньших площадях поможет сократить производственные издержки, а значит, не допустить роста себестоимости продукции, – комментирует управляющий директор ООО Комбинат Волна Яков Яланский. – Тут еще стоит отметить, что трубопровод перекачки цемента с Красноярского цементного завода при изменении траектории трассы станет короче, что уменьшит нагрузку на компрессорную установку и позволит сократить количество затрачиваемой электроэнергии. При всём этом объемы продаж не снизятся – мы вполне сможем обеспечить потребителей средневолновым шифером в необходимых количествах .
Реконструкция технологической линии по выпуску хризотилцементных волнистых листов завершится в апреле 2016 года.
